1. Què fer si la capa galvanitzada cau?
Motius: la taca d’oli a la superfície del substrat no s’ha eliminat completament, la temperatura del procés de galvanització és insuficient, i hi ha col·lisió i fricció durant el transport . Solució: Si la zona cau, es pot polir i després tornar a recobrir amb pintura de galvanització freda; Si la zona cau, cal retornar a la fàbrica per tornar a completar .
2. Com reparar la deformació del tub quadrat?
Deformació menor: utilitzeu una eina de redreçament manual o manual per corregir .
Deformació severa: retalleu i substituïu la part danyada, torneu a veure i realitzeu un tractament anti-corrosió .
3. Què fer si el recobriment és desigual (sense zinc ni zinc prim en algunes zones)?
Motius comuns: l'escòria de soldadura es manté a la soldadura del tub quadrat, que dificulta l'adhesió del líquid de zinc .
Distribució de corrent desigual durant la galvanització en fred (com ara les canonades s’apilen massa densament), donant lloc a un gruix de recobriment inconsistent .
El tub quadrat galvanitzat en calent no està immers en zinc durant molt de temps, i les cantonades o dins no estan completament exposats al líquid de zinc .
Solució:
Prevenció: triturar la soldadura a una superfície plana després de la soldadura; Col·loqueu les canonades raonablement durant la galvanització freda per evitar un contacte i conductivitat deficient; Trieu un dipòsit de xapat gran per a la galvanització de xifres calentes per assegurar-vos que la immersió completa .
Reparació: Re-plantejar les parts perdudes (la galvanització en fred es pot electroplatar localment, i la galvanització en calent requereix una re-planificació general), o bé utilitzar una barra de reparació d'aliatge de zinc per omplir-se a alta temperatura i després polir .
4. Què he de fer si les canonades es rascen/aplanen durant el transport?
Motius comuns: les canonades no es solucionen quan es carreguen i es freguen les unes contra les altres o xoquen amb el cos del vehicle .
Les canonades de paret fina estan directament lligades amb cordes de filferro durant el hissing, donant lloc a aplanament parcial .
Solució:
Mesures de protecció: utilitzeu estores de palla o pel·lícules de plàstic per aïllar les canonades i utilitzeu cinturons d’acer per arreglar -les en feixos; Utilitzeu les eslinges de niló o les pinces especials durant el hissing .
Notes d’acceptació: comproveu l’aspecte de cada canonada després de l’arribada, feu fotos de canonades greument danyades per a la seva conservació i reclameu una compensació de logística o proveïdors de manera puntual .
5. Què fer si les canonades es rovellen durant l'emmagatzematge (canonades no utilitzades)?
Causes comunes: amuntegats a l'aire lliure sense cobrir, l'aigua de pluja es filtra a les canonades o a la seva superfície .
L’entorn d’emmagatzematge és humit (humitat> 80%) i la capa galvanitzada es corroï per aigua condensada .
Solució:
Requisits d’emmagatzematge: emmagatzematge interior, la part inferior s’ha de plantejar més de 30cm per evitar la humitat; L’emmagatzematge exterior ha d’estar completament cobert amb tela impermeable i fixar -se amb cordes per evitar el vent .
Inspecció regular: gireu les canonades cada trimestre, traieu la pols i l’aigua condensada a la superfície i netegeu i ventileu les canonades humides a temps .