Placa d'acer-laminada en fred
ACER GNEE proporcionar un processament de material de placa d'acer laminat en fred ultra ample i ultra gran-per a revestiments d'automòbils, coberta superior, panell lateral, capó del motor,
La mida màxima que hem processat: 0,8 * 2080 * 4900
- Procés de servei:
1: Confirmeu l'estat del material abans de comprar,
2. Confirmeu l'estat del material durant el processament,
3. Confirmeu l'estat del material durant el transport,
4. Confirmar l'ús real dels materials.
La nostra empresa pot informar completament als clients de tota la informació sobre els materials de la placa d'acer i respondre els seus dubtes sobre el procés d'ús.
Principi de servei: garanteix el rendiment del material, garanteix la qualitat del tall i proporciona suport tècnic i consulta d'estampació
- Serveis de consultoria:
Explicació sobre el rendiment de processament i conformació d'estampació de plaques d'acer d'automòbil amb alts requisits de superfície
Estàndard: Q/BQB VW50065 VDA
Gruix: 0.6 0.65 0.7 0.8 0.9 1.0
Característiques: gran amplada del tauler i alta precisió de superfície
Amplada: 1800MM 1900MM 2000MM 2080MM
Aplicació: components d'automoció, components estructurals, components de reforç, components anti-col·lisió
Dimensions de processament: longitud dins de 6000 mm, amplada dins de 2080 mm
Pes: 10 tones o 20 tones per peça
Termini de lliurament: 15-60 dies
Certificat: Sí
Capacitat de subministrament: 1000 tones/mes
Detalls de l'embalatge: paper d'oli + xapa de ferro + marc de fusta o ferro
Xina Placa d'acer laminada en fred-extrema i ultra gran DC06
Especificació-de placa d'acer laminat en fred
| aràmetre | Especificació |
| Longitud | – Full: 1000–6000 mm (personalitzat) – Bobina: Diàmetre de la bobina Φ800–Φ2500 mm (en pes) |
| Gruix | 0,35-3,0 mm |
| Amplada | 700–1850 mm |
| Estàndard | – UE: EN 10130-2006, EN 10152-2017 – Xina: GB/T 5213-2019 |
| Procés | – Laminació en fred + Recuit continu + Skin-pass – Opcional: galvanització (ZE electrolític/Immersió-calent) |
| Tractament superficial | Grau base (EN 10152): – FB (estàndard) – FC (Millorat) – FD (avançat) Recobriment/Acabat: - Nu (O oliat) – Galvanitzat (ZE50/GI60) + Combinat (P/C/O) |
| Tolerància al gruix | Bobina (EN 10140): – Inferior o igual a 0,7 mm: ±0,03 mm – 0,7–1,5 mm: ±0,04 mm – >1,5 mm: ±0,05 mm Full (GB/T 708): ±0,02–0,05 mm (depenent del grau-) |
La placa ultra ampla per a automòbils s'utilitza principalment per als propòsits següents
Les especificacions populars són escasses!
feu clic per obtenir el full d'especificacions!
- Components del cos:
Els panells interiors i exteriors de les portes dels cotxes es formen en formes complexes mitjançant estampació profunda per satisfer els requisits de disseny i muntatge del vehicle.
Les peces de coberta grans com el capó del motor i la tapa del maleter asseguren que la carrosseria del vehicle tingui la força i la rigidesa suficients mantenint el seu aspecte.
- Components estructurals:
El marc del seient i altres estructures de suport es poden fabricar en formes que compleixin els requisits ergonòmics i de resistència mitjançant estampació profunda.
Determinats components del xassís s'adapten a diferents posicions d'instal·lació i condicions d'estrès.
- Parts decoratives internes:
El marc del quadre de comandament, etc., utilitza estampació profunda per aconseguir formes i requisits d'instal·lació específics.
- Altres:
Alguns components funcionals especials, com ara els dipòsits de combustible, també poden utilitzar Shougang WISCO DC06 Ultra wide 0.65 0.7 0.8
Plaques d'acer estampades profundes ultra amples per donar-los forma adequada.
Per exemple, marques d'automòbils com BMW i Mercedes Benz utilitzen àmpliament plaques d'acer estampat de gran-qualitat en la fabricació de carrosseries per crear dissenys de carrosseria exquisits i aerodinàmics; Toyota i altres marques també utilitzen tecnologia d'estampació profunda en la producció de marcs de seient i altres components estructurals per aconseguir un bon suport i comoditat. L'aplicació d'aquestes plaques d'acer estampades profundes ajuda a millorar el rendiment general, la seguretat i l'estètica dels automòbils.
