P: Com triar materials d'embalatge exteriors?
R: caixa de fusta\/caixa contraplacada: adequada per a làmines galvanitzades precioses o grans (com ara bobines de xapa exterior de l’automòbil), el gruix de la caixa és superior o igual a 12 mm, l’interior està encoixinat amb paper a prova d’humitat i les cantonades de la caixa es reforcen amb guàrdies de cantonada metàl·lica. Té una forta resistència a l’impacte i és adequat per al transport de llarga distància o el transport marítim.
Cartó atrapat: s'utilitza un cartró corrugat de cinc capes i l'exterior està enganxat amb corretges d'acer galvanitzades (gruix superior o igual a 0.
Pallet metàl·lic\/Pallet de plàstic: substitueix els palets tradicionals de fusta, és resistent a la corrosió, té una càrrega uniforme (els palets metàl·lics poden suportar més de 2 tones) i està equipat amb pastilles anti-lliscades per evitar que el fricció corredissa de plaques.
P: A què he de parar atenció dins dels envasos?
R: Els guàrdies d’escuma d’escuma\/cantonera: polietilè (EPE) s’instal·len guàrdies a les vores i les posicions en diagonal de la placa, amb un gruix superior o igual a 50 mm, per absorbir l’impacte de les col·lisions, especialment per protegir les vores de placa vulnerables i els extrems de les bobines.
Cushioning de cinema de coixí aeri\/bresca: la superfície de la placa està coberta de pel·lícula de coixí d’aire (diàmetre de la bombolla superior o igual a 10 mm) o paper de bresca per omplir els buits del paquet i reduir la fricció del desplaçament de la placa causada per la vibració del transport.
Embalatge de blister de buit: per a plaques galvanitzades que s’utilitzen per a les peces d’estampació de precisió (com ara panells de portes i blancs de defensa), s’utilitzen safates personalitzades per solucionar -les i les plaques individuals es posicionen de manera independent per evitar col·lisions.
P: Com triar els mitjans de transport
R: Trailer\/furgoneta plana: les furgonetes es prefereixen per al transport de llarga distància per evitar el transport a l’aire lliure; Les pastilles de goma de 10 mm de gruix o les pastilles de fusta es posen a la part inferior del cotxe per reduir els cops i els impactes de la carretera.
Reforç del contenidor: Quan es transporta per mar o ferrocarril, cal connectar l’embalatge de xapa galvanitzada als punts de fixació de la paret lateral del contenidor amb cordes de fil d’acer o cinturons de niló, i s’estableix un punt fix cada 2 metres per evitar agitació lateral.
P: A què he de prestar atenció durant la inspecció de pre-desplaçament?
R: Inspecció d’aspecte del paquet: Confirmeu que no hi ha danys, la tirada no està solta i les marques són clares (com ara "Centre de posició de gravetat" i "No Rolling").
Prova de vibració simulada: Per a noves solucions d’envasament, la taula de vibració es pot utilitzar per simular les condicions de transport (freqüència 5 ~ 50Hz, amplitud 2mm, durant 2 hores) per verificar l’efecte de fixació de la placa interna.
P: Com protegir durant el transport?
R: Utilitzeu equips de control intel·ligent: col·loqueu un sensor de vibració (com un acceleròmetre triaxial) al paquet. Quan el pic de vibració supera el llindar establert (com ara 10G), es sonarà una alarma automàtica, cosa que us demanarà que ajusteu la ruta de transport o la reforci.
Inspecció de lliurament de transport en diverses etapes: realitzeu inspeccions aleatòries sobre la integritat dels envasos en nodes de transbordament (com ara ports i centres de logística). Si es troba un agrupament solt, es tornarà a combinar immediatament i cal tornar a segellar danys.