1. Quin és el significat bàsic de Q345B?
"Q" significa "Qi" (les inicials de pinyin del personatge per a "força de rendiment"), cosa que indica les característiques de la força de rendiment de l'acer.
"345" indica el límit de força de rendiment de l'acer de 345 MPa (és a dir, en una prova de tracció, la tensió mínima a la qual comença la deformació del plàstic en l'acer no ha de ser inferior a 345 MPa).
"B" representa el grau de qualitat de l'acer, pertanyent a la categoria d'acer de carboni baix -. Correspon als requisits de duresa d’impacte - Les proves d’impacte s’han de realitzar a 20 graus amb una energia d’impacte (AK) de no menys de 34J. No hi ha requisits d’impacte de temperatura baixos - (per a Q345C/D/E, baix - Les proves d’impacte de temperatura es realitzen a 0 graus, -20 graus i -40 graus, respectivament).
2. Quina és la composició química del Q345B?
Carbon (C): inferior o igual al 0,24% (baix contingut en carboni redueix el risc d’esquerdament en fred durant la soldadura i garanteix la soldabilitat);
Silicon (SI): menys o igual al 0,55% (desoxiditzador, millora la qualitat de fosa d’acer);
Manganès (Mn): menys o igual a un 1,60% (element de reforç major, augmenta la resistència a l’acer mitjançant l’enfortiment de la solució sòlida);
Fòsfor (P): inferior o igual al 0,035%;
Sofre (s): menys o igual al 0,035% (P i s són impureses nocives i han de ser controlades estrictament per evitar el brot d’acer);
Vanadium (V), Niobium (NB) i Titani (TI): Es pot afegir individualment o en combinació, amb un contingut total inferior o igual al 0,22% (elements de microalimentació, millorant encara més la força i la duresa mitjançant el refinament i la precipitació del gra).
3. Quines són les propietats mecàniques de Q345B?
Resistència a la tracció: 470-630 MPa (la tensió màxima que pot suportar l’acer abans de trencar-se, reflectint la “reserva de força” del material);
Allargament (a): major o igual al 21% (una mesura de la plasticitat de l’acer, que representa la deformació relativa abans de trencar -se; un valor més elevat indica una resistència a la fractura menys trencadissa);
Energia d’impacte (AK): major o igual a 34 J (la capacitat de resistir les càrregues d’impacte a 20 graus, garantint que l’acer sigui menys susceptible a la fractura sobtada sota impacte);
Bonabilitat en fred: acceptable (no hi ha esquerdes a la zona doblegada durant la prova estàndard de flexió freda indiquen una bona plasticitat i facilitat de formació).
4. Quins són els avantatges bàsics del Q345B?
Alta resistència i lleugera: en comparació amb l’acer de carboni ordinari (com Q235b, amb una resistència de rendiment de 235 MPa), aquest acer es pot reduir en gruix o creu - dimensions seccionals, reduint el pes de l’estructura (per exemple, en les estructures d’acer i els ponts, això redueix els materials consumibles i fonament - pressió de suport).
Excel·lent rendiment global: combina una gran resistència, ductilitat i duresa, amb una excel·lent soldabilitat (un baix - carboni i baix - disseny de impuresa redueix les esquerdes durant la soldadura), complint els requisits de processament i aplicació de la majoria de projectes.
Econòmic: reforçat per l’addició de petites quantitats d’elements de microalimentació (V, NB i TI), elimina la necessitat de processos de tractament tèrmic complexos, donant lloc a costos de producció més baixos que els acers d’aliatge - i un alt cost -.
5. Quins són els escenaris d’aplicació típics del Q345B?
Construcció: High - Rise Building Structures d'acer, marcs d'acer de construcció de fàbrica, bigues de suport, etc. (substituint alguns Q235B per reduir el pes mort estructural);
Enginyeria de pont: biguetes i fixacions de caixes d'acer per a ponts de mida petita i mitjana- (han de suportar les càrregues dinàmiques i confiar en la seva força i duresa);
Maquinària: vasos de pressió (no - Condicions de funcionament extrems), maquinària de construcció (com ara braços de grua i xassís de l'excavadora), maquinària minera, etc. (requereix una gran resistència i resistència a l'impacte);
Enginyeria de canonades: High - pipelines de petroli/gas, canonades hidràuliques, etc. (ha de suportar la pressió interna i tenir avantatges de força significatius);
Automoció i marina: marcs de camions, cobertes de vaixells, etc. (alternativa de força per a lleuger).