1.Com triar el mitjà de transport adequat?
Camió de plataforma: L'elecció ideal, facilitant el funcionament lateral amb carretons elevadors o grues i evitant inclinacions i xocs innecessaris.
Camió caixa: ofereix una millor protecció contra la pluja, la pols i les ratllades, si les condicions ho permeten.
Inspecció de l'estat del vehicle: assegureu-vos que la superfície del vehicle sigui plana, neta i lliure de ressalts afilats, taques d'oli, residus químics, etc.
2. Quins són els punts clau en el procés de càrrega?
Principi de transport vertical:
Els rotlles recoberts s'han de col·locar en posició vertical (és a dir, l'eix és paral·lel al terra). La col·locació horitzontal (eix perpendicular al terra) està estrictament prohibida. La col·locació horitzontal farà que els rotlles es deformin a causa de l'enrotllament i la sacsejada durant el transport, i pot provocar fàcilment el lliscament entre les capes, ratllant el recobriment.
Utilitzeu materials de protecció professional:
Suports d'acer o fusta: utilitzeu suports resistents entre els rotlles i entre els rotlles i els aparadors del vehicle per evitar col·lisions.
Materials anti-antilliscants: col·loqueu coixinets de goma, estores de palla o paper especial anti-antilliscant entre els rotlles i els aparadors del vehicle, i entre les capes (si hi ha diverses capes) per augmentar la fricció i evitar el lliscament.
Corretges/cordes d'unió: utilitzeu corretges d'unió de niló o cordes de filferro d'acer prou resistents (amb protectors de cantonada) per a l'enllaç transversal-longitudinal i transversal per assegurar-vos que els rotlles estiguin ben subjectes al vehicle. S'ha de mantenir una tensió suficient durant l'enquadernació i la força s'ha de distribuir uniformement.
Mètodes de càrrega científica:
Distribució uniforme del pes: col·loqueu rotllos més pesats a la part inferior i rotllos més lleugers a la part superior.
Disposició propera: els rotllos s'han d'empaquetar ben junts, utilitzant les seves estructures cilíndriques per recolzar-se mútuament i formar un conjunt estable.
Càrrega de patró "bé": si carregueu diverses capes, utilitzeu taulers de fusta resistents o marcs de suport per separar les capes i col·loqueu els rotlles en un patró "bé" esglaonat per evitar l'apilament vertical, augmentant l'estabilitat i distribuint la pressió.
3.Quines precaucions s'han de prendre durant el transport?
Conducció suau:
Els conductors han d'evitar frenades sobtades, girs bruscos i conduir a gran-velocitat per carreteres amb accidents. La sacsejada i l'impacte forts són les principals causes del desplaçament del material del rotlle, la deformació i el dany de l'embalatge.
Impermeabilització i a prova d'humitat:
El rotllo ha d'estar completament i fermament cobert amb una lona o impermeable impermeable. Tot i que els rotlles-revestits de color tenen una bona resistència a la intempèrie, la immersió prolongada a l'aigua de pluja durant el transport pot permetre que la humitat s'infiltri a les costures del rotlle, formant una "pel·lícula d'aigua" a l'interior. Això pot provocar un sagnat de color entre els recobriments (especialment les pintures de colors clars-), òxid blanc i fins i tot corrosió del substrat.
La coberta de lona s'ha de subjectar de manera segura per evitar que el vent l'obri durant la conducció a gran-velocitat.
Prevenció de pols i contaminació:
La lona també serveix com a barrera contra la pols. Si les partícules dures, com ara pols i sorra, s'acumulen a les costures del rotlle, esgarraran la superfície durant el desenrotllament i l'ús posteriors.
4. Quins són els punts clau de les operacions de descàrrega?
Utilitzeu les eines adequades:
Utilitzeu preferiblement ganxos C-o carretons elevadors per a bobines d'acer: aquestes eines estan dissenyades específicament per a la manipulació de bobines d'acer verticals, proporcionant una força estable des del nucli de la bobina, cosa que les converteix en el mètode més segur i{1}}de protecció del producte.
Utilitzeu cordes de filferro per a l'aixecament: si s'han d'utilitzar cables de filferro, s'han d'afegir protectors de cantonada especials o tubs de cautxú gruixuts a les zones on la corda de filferro entra en contacte amb la vora de la bobina recoberta. El contacte directe entre la corda i la vora de la bobina està absolutament prohibit, ja que danyarà o tallarà greument el recobriment, provocant una deformació de la vora.
Aixecar i baixar suaument:
Funcioneu sense problemes per evitar col·lisions entre la bobina aixecada i els vehicles, el terra o altres objectes.
Eviteu la manipulació brusca:
Es prohibeix estrictament l'ús d'eines afilades com ara barres de palanca per a l'operació auxiliar, ja que això pot causar fàcilment danys permanents a l'embalatge i a la superfície de la bobina.
5.Quines són les preguntes i conseqüències habituals?
Transport horitzontal: els rotlles de material del rotllo poden rodar, deformar-se o desenvolupar rascades entre capes ("col·lapse del rotllo").
Sense mesures anti-antilliscants: el material del rotllo llisca i xoca contra el vehicle, causant danys a les vores ("danys a les vores del rotllo").
Sense impermeabilització: la filtració d'aigua condueix a la decoloració del recobriment, òxid blanc i corrosió superficial.