1.Quin és el rang de temperatures per al desgreixatge electrolític de bobines-laminades en fred?
La temperatura del procés de desgreixatge electrostàtic de les bobines-laminades en fred es controla normalment entre 60 i 85 graus, amb una temperatura de funcionament típica de 80 graus ±5 graus.
Les diferents formulacions d'agents desgreixants i els requisits del procés poden variar:
Desgreixatge electrostàtic convencional de la cinta-enrotllada en fred: 80 graus ±5 graus
Neteja de tires-laminades en fred per a filferro de zinc galvanitzat/aluminitzat: 60-85 graus
Neteja-de xapa enrotllada en fred pre-recuit: 60-85 graus
Alguns agents desgreixants a baixa -temperatura: 20-40 graus (adequat per a condicions específiques)
2.Per què és necessari l'escalfament per al desgreixatge electrolític? Com afecta la temperatura l'efecte desgreixant?
Saponificació accelerada: els olis reaccionen amb solucions alcalines a altes temperatures per formar sabó soluble. Per cada augment de temperatura de 10 graus, la taxa de saponificació augmenta aproximadament 1-2 vegades.
Viscositat de l'oli reduïda: les altes temperatures redueixen significativament la viscositat dels olis, com ara l'oli de laminació i el fluid d'anivellament, augmentant la seva fluïdesa i fent-los més fàcils de pelar de la superfície de la cinta i ser rentats per les bombolles d'aire.
Emulsificació millorada: els tensioactius tenen capacitats emulsionants més fortes a altes temperatures, dispersant de manera estable l'oli pelat a la solució desgreixant i evitant la re{0}}adhesió.
Eficiència d'electròlisi millorada: a temperatures adequades, la conductivitat de l'electròlit augmenta, donant lloc a una formació de bombolles més uniforme i densa i un peeling mecànic millorat.
Tanmateix, les temperatures més altes no sempre són millors-les temperatures superiors als 90 graus poden provocar una generació excessiva de boira alcalina, empitjorar l'entorn operatiu, accelerar la corrosió dels equips i, potencialment, fer que alguns tensioactius siguin ineficaços.
3. Quins problemes de qualitat es poden produir quan la temperatura de desgreixatge electrolític és massa baixa (<60℃)?
La saponificació incompleta i l'eliminació inadequada d'oli residual donen lloc a una pel·lícula d'oli que queda a la superfície de la cinta d'acer.
Durant el recuit posterior, l'oli carbonitza, formant "taques d'oli" o provocant variacions de color superficial.
Les bombolles electrolítiques són grans i desiguals, la qual cosa condueix a un desgreixatge localitzat pobre.
4.What quality problems can occur when the temperature is too high (>90 graus)?
L'augment de l'evaporació alcalina provoca grans fluctuacions en la concentració del bany i un augment del consum d'agent desgreixant.
Es genera una gran quantitat de boira alcalina, que es pot portar a les etapes de neteja posteriors amb la cinta d'acer, afectant l'eficàcia del rentat.
Alguns elements d'aliatge (com ara el Si i el Mn) poden patir corrosió selectiva en un entorn alcalí d'alta -temperatura.
Per a materials sensibles, com ara acer-d'alta resistència i substrats galvanitzats, això pot afectar l'activitat superficial.
5.Com aconseguir un control precís de la temperatura de desgreixatge electrolític durant la producció?
Mètodes de calefacció:
Calefacció de l'intercanviador de calor extern: el líquid desgreixant es fa circular i s'escalfa mitjançant un intercanviador de calor, donant lloc a una bona uniformitat de temperatura.
Escalfador d'immersió al-tanc: resposta d'escalfament ràpida, però cal parar atenció al sobreescalfament localitzat.
Calefacció de vapor: alta eficiència tèrmica, adequada per a línies de producció contínua a gran-escala.
Seguiment en línia:
S'instal·len múltiples termoparells a l'entrada, al mig i a la sortida del dipòsit de desgreixatge per controlar la distribució de la temperatura en temps real.
Diferència de temperatura dins de l'àrea de control Menor o igual a ±2 graus, assegurant una temperatura uniforme a tota l'amplada de la tira.
Ajust automàtic:
El PLC ajusta automàticament l'obertura de la vàlvula de vapor de calefacció o la potència de l'escalfador en funció de la desviació entre la temperatura mesurada i el valor establert.
Velocitat-Integració sensible: la potència de calefacció augmenta automàticament quan augmenta la velocitat del cinturó per compensar la pèrdua de calor.