1.L'activitat de la capa galvanitzada afecta l'oxidació superficial de la bobina galvanitzada?
El zinc és un metall químicament actiu que reacciona espontàniament amb l'oxigen de l'aire, formant una pel·lícula protectora densa però molt fina d'òxid de zinc (ZnO). Aquesta pel·lícula normalment evita una oxidació addicional del zinc dins. Quan parlem de problemes d'oxidació, normalment ens referim a una corrosió més severa més enllà d'aquesta pel·lícula protectora normal.
2.La qualitat de la passivació superficial afecta l'oxidació superficial de les bobines galvanitzades?
Per evitar l'oxidació, la majoria de bobines galvanitzades se sotmeten a un tractament de passivació abans de sortir de la fàbrica. La capa de passivació forma una pel·lícula protectora més estable i densa (com ara un crom trivalent o una pel·lícula de passivació lliure de crom-) a la superfície del recobriment de zinc, aïllant eficaçment el zinc de l'aire i la humitat.
Causes: la formulació inadequada de la solució de passivació, el gruix desigual de la pel·lícula de passivació, la neteja posterior a la-passivació inadequada o el dany a la pel·lícula de passivació poden reduir significativament les seves propietats protectores, provocant una oxidació localitzada o global.
3.Com afecta un ambient humit l'estat d'òxid de la superfície de la bobina galvanitzada?
La corrosió del zinc en ambients humits es pot produir mitjançant gradients de concentració d'oxigen. Els buits entre les capes de la bobina, a causa de la mala ventilació, tenen nivells d'oxigen baixos, formant ànodes. Mentrestant, les vores de les bobines, riques en oxigen, esdevenen càtodes. Això crea una cèl·lula galvànica, corroent ràpidament el zinc als buits, produint un "òxid" blanc i solt (compost principalment per hidròxid de zinc (Zn(OH)₂) i carbonat de zinc bàsic (Zn₅(CO₃)₂(OH)₆).
Fonts d'aigua:
Aigua de pluja: exposició a la pluja durant l'emmagatzematge o el transport a l'aire lliure.
Condensació: aquesta és la causa més insidiosa i comuna. Quan la temperatura ambient fluctua dràsticament (com durant una gran diferència entre el dia i la nit), la temperatura interna de la bobina cau per sota del punt de rosada de l'aire circumdant. El vapor d'aigua de l'aire es condensa a la superfície de la bobina freda, formant gotes. Com que les bobines estan ben enrotllades, aquesta humitat és difícil d'evaporar i roman entre les capes durant molt de temps.
4.Quines són les condicions inadequades d'emmagatzematge i transport?
Col·locació directa a terra: la humitat del sòl pot penetrar directament als rotlles.
Apilament ajustat: el contacte estret entre els rotlles dificulta la circulació de l'aire i acumula fàcilment la humitat.
Embalatge danyat: els danys a l'embalatge interior (paper d'oli anti-rovell o pel·lícula VCI) o a l'embalatge exterior (full de ferro o drap teixit impermeable) exposa els rotlles a la humitat.
5. Quins són els escenaris típics d'oxidació (òxid blanc)?
Transport oceànic: l'alta salinitat i humitat de l'oceà creen un ambient altament corrosiu.
Emmagatzematge durant l'època de pluges: la càrrega s'emmagatzema als molls o en magatzems oberts durant períodes prolongats, exposada al sol i a la pluja, i als canvis de temperatura diürns.
Transport entre zones de temperatura: per exemple, quan s'envia des d'un port fred del nord a una regió del sud càlida i humida, la temperatura inherentment baixa de la càrrega crea un alt risc de condensació quan s'exposa a l'aire càlid i humit.
Mala ventilació del magatzem: els magatzems interiors humits i sense ventilació també poden provocar condensació i acumulació d'humitat.