Per què es prefereix l’acer inoxidable (com el 316) sobre l’acer galvanitzat a la indústria fora del mar?

Jun 17, 2025Deixa un missatge

1. Quina és la càrrega de corrosió de l'entorn marí?

L’entorn marí és una escena “a nivell de l’infern” per a la corrosió metàl·lica:
Esprai de sal/ions de clorur: els ions de clorur (Cl⁻) a l’aigua de mar tenen una forta penetrabilitat i acceleren la corrosió electroquímica .
Humitat alta: un entorn humit continu promou les reaccions d’oxidació .
Fixació microbiana (com els bacteris reductors de sulfat): accelera la corrosió local .
Zona Splash + Range de marea: Les condicions alternats i humides fan que la velocitat de corrosió sigui de 3 a 10 vegades superior a la de la zona d'immersió completa .

Galvanized Steel

2. Quines són les mancances de l'acer galvanitzat en entorns marins?

La capa de zinc es consumeix ràpidament en esprai de sal (normalment la vida útil <5 anys) i, un cop esgotat la capa de zinc, el substrat d’acer de carboni s’oxida ràpidament i perforarà .

Galvanized Steel

3. Quins són els avantatges bàsics de 316 acer inoxidable en entorns marins?

Resistència a la corrosió de ions de clorur
MOLIBDENUM (MO) Suport: 316 Acer inoxidable conté un molibdè 2 ~ ​​3%, que millora significativament la capacitat de resistir -se a la corrosió i la corrosió .
Experiment comparatiu: a 3 . 5% de ruixat de sal, la velocitat de corrosió de 316 és només 1/3 de 304 acer inoxidable i 1/20 d'acer galvanitzat.
Self-Repair de la pel·lícula de passivació: fins i tot si la pel·lícula de l’òxid de crom (Cr₂o₃) està danyada, es pot regenerar ràpidament a l’aigua de mar rica en oxigen .
Estabilitat de la propietat mecànica
Taxa de retenció de força: la resistència a la tracció de 316 disminueix en menys del 5% després d’haver estat immersa a l’aigua de mar, mentre que l’àrea de soldadura d’acer galvanitzat és propensa a l’embrut de l’oxidació .
Resistència de cracking de corrosió d’estrès (SCC): 316L (tipus de carboni baix) gairebé no té risc de SCC en un entorn d’aigua de mar per sota dels 80 graus .

Galvanized Steel

4. Quines són les limitacions de l'acer galvanitzat en l'enginyeria marina?

La capa de zinc es consumeix massa ràpidament: Cl⁻ a l’aigua de mar reacciona amb el zinc per formar substàncies solubles (com Zncl₂), que no poden formar una capa protectora .
Zona de soldadura Corrosió Forat negre: després de la crema de la capa de zinc a la zona afectada per la calor (HAZ), la velocitat de rovell és superior a 5 vegades la del material pare (vegeu la figura següent) .
Risc de corrosió galvànica: si està en contacte amb aliatge d’acer inoxidable/coure, l’acer galvanitzat com a ànode accelerarà la dissolució .

 

5. Quins són els escenaris d'aplicacions d'enginyeria d'acer inoxidable?

Parts estructurals clau: cadena d'ancoratge de la plataforma, canonada de pressió, vàlvula (ASTM A182 F316 Flanga) . parts exposades: guàrdia, passeig, sistema de protecció contra incendis (impulsor 316L per a la bomba d'aigua de mar) .
Entorn especial: armadura de cable submarí (corrosió anti-microbiana de fil 316L), evaporador de dessalinització .