Amb el desenvolupament de la indústria elèctrica, com millorar el rendiment dels equips elèctrics i garantir el funcionament fiable del sistema elèctric és un problema urgent que cal resoldre en la producció d'energia. Per tant, si el problema de les fuites d'olitransformadorses pot tractar de manera oportuna i exhaustiva s'ha convertit gradualment en un indicador tècnic important per mesurar el desenvolupament de la indústria de l'energia elèctrica. Les fuites d'oli dels transformadors de potència-immersos en oli són habituals als sistemes elèctrics. Si hi ha fuites d'oli d'un transformador, pot afectar el funcionament segur i estable del transformador. Com resoldre el problema de les fuites d'oli dels transformadors ha estat un problema important en la pràctica de producció del sector elèctric durant molts anys.
1. Anàlisi de les causes de les fuites d'oli dels transformadors
Segons l'experiència operativa, les fuites d'oli dels transformadors es produeixen generalment en les set parts principals següents: ① La superfície de connexió de la coberta del cos principal; ② El radiador; ③ Vàlvula de mostreig; ④ Casquillo; ⑤ La superfície de la brida del tub d'oli; ⑥ La interfície base del transformador; ⑦ Relés de gas, etc. Es pot trobar que la majoria dels punts de fuita són superfícies d'unió de brida, segells i vàlvules. L'estructura de brida no raonable, la mala qualitat del material de segellat, la tecnologia de processament deficient, els canvis en la temperatura ambiental externa, la pressió, etc. provocaran fuites del transformador. Aquests factors es complementen i s'influeixen mútuament. Quan hi ha un problema en un dels enllaços, provocarà una reacció en cadena i provocarà fuites d'oli. A la pràctica, s'han dut a terme les anàlisis concretes següents:
En primer lloc, el procés de fabricació de la superfície de la brida no és raonable i els punts de fuita al tap de drenatge d'oli de la interfície del radiador del transformador representen més de la meitat dels punts de fuita totals. Els motius de les fuites són: (1) Hi ha òxid, rebaves, ranures, etc. a la superfície de contacte; (2) No hi ha ranures de segellat i agulles il·limitades; (3) Hi ha pintura i altra brutícia a la superfície de contacte; en manipular restes de pintura De vegades, es poden ratllar cicatrius a la superfície de segellat; (4) La posició i l'estanquitat de l'anell de goma de segellat es determinen completament per l'experiència. Massa fluix o massa ajustat pot provocar fuites.
En segon lloc, el material de segellat més utilitzat és el cautxú de nitril. Els anells de segellat i les juntes fetes amb ella tenen poca resistència a l'oli i envelleixen ràpidament. Especialment a altes temperatures, poden provocar fàcilment esquerdes de l'envelliment i pèrdua d'elasticitat. A més, a causa de la suavitat desigual de la superfície de segellat durant el procés d'instal·lació, la quantitat de compressió augmenta i provoca fuites.
El tercer és el procés de fabricació i la qualitat del material de la carcassa del transformador. Si la carcassa del transformador té porus, butllofes, soldadura falsa i desoldació, provocarà fuites d'oli del transformador.
En quart lloc, la superfície de connexió de la vàlvula de papallona de la placa és relativament rugosa i prima, amb només una sola capa de segellat, provocant fuites al transformador.
El cinquè és la influència de la temperatura. Quan la temperatura exterior és baixa i el transformador no s'instal·la a l'estiu, després del funcionament a l'estiu (la temperatura és de fins a 37 graus), els segells que es comprimeixen fortament durant la instal·lació augmenten la quantitat de compressió a causa de l'expansió tèrmica del metall, i quan la temperatura baixa a l'hivern (la temperatura més baixa pot arribar a -4 graus), l'elasticitat del segell es redueix, el temps de compressió es redueix i es redueix a les fuites. temps.
2. Anàlisi de tipus de fuites d'oli del transformador
1. Fuga d'aire. És una fuita invisible. Com ara la fuita d'aire dins i fora del capçal de la carcassa, el diafragma del conservador d'oli, el vidre de la via aèria de seguretat i les butllofes de soldadura. La humitat i l'oxigen de l'aire penetraran lentament al cos a través de les parts filtrades, i el segell entre l'interior i l'exterior del transformador es destruirà, causant problemes com la humitat a l'aïllament i l'envelliment accelerat de l'oli.
2. Fuga d'oli. Una és la fuita interna. L'oli de la boquilla o l'oli de la cambra del canviador d'aixetes en-càrrega es filtra al cos del transformador. La segona és la fuita externa. Les fuites de soldadura i les fuites de segellat són els fenòmens de fuites més comuns.
3. Anàlisi d'estratègies de prevenció i control de fuites d'oli del transformador
Mitjançant pràctiques-a llarg termini i exploració, s'han trobat alguns mètodes i mesures pràctiques per fer front a les fuites d'oli del transformador.
1. Tractament de la superfície de segellat. En el cas de l'òxid, les rebaves i les ranures a la superfície de segellat de la brida, s'adopten mesures com ara l'enfortiment de l'eliminació de l'òxid, la soldadura de reparació i la mòlta per millorar la suavitat de la superfície de la brida i que compleixi els requisits. Abans d'instal·lar el segell, netegeu la superfície de la brida amb un drap net per assegurar-vos que no hi hagi taques d'oli, pols metàl·lic i altres impureses a la superfície de la brida que puguin formar fàcilment canals de petroli i gas. Les ranures de límit i els pins de límit corresponents es processen a la superfície de la brida per evitar que el segell llisqui i una compressió excessiva, reduint eficaçment la velocitat d'envelliment del segell i reduint l'aparició de fuites.
2. Utilitzeu un nou tipus de material de polímer amb bona resistència a les altes temperatures i resistència a l'oli - segell del cos de politetrafluoroetilè. L'estructura molecular d'aquest material és més compacta que la del cautxú Buna N, pot suportar una major pressió i força de tall, i resol millor el problema de les fuites d'oli causades per l'envelliment dels segells.
3. Part superior de la carcassa 6 ~ 10 kV Les principals raons de les fuites d'oli a la part superior de la carcassa són una petita compressió de la junta de segellat, la manca d'estrènyer la pinça de la mà i el dany per calor a la junta de segellat. La solució és: substituir la junta de segellat o apretar la femella de compressió de la vareta conductora i la pinça superior. Si la pinça de filferro d'encaixada no està ajustada, la ranura de la pinça s'ha de fresar més gran.
4. Butllofes i fuites d'oli a les soldadures. A jutjar per la situació real del lloc, les butllofes i les taxes de fuites de soldadura són les més altes. Els motius són causats per una artesania inadequada, proves de fuites laxes o problemes de materials durant els processos de fosa i soldadura. El mètode de tractament és: si les butllofes no són grans i la quantitat de fuita d'oli és petita, la fuita es pot tapar amb electricitat. És a dir, netegeu la zona d'oli amb fuites, bloquegeu el forat de fuites d'oli amb sabó i, a continuació, apliqueu un segellador de fuites d'acció ràpida del tipus LD-1. Després de la solidificació, pot resoldre el problema de les fuites d'oli del tracoma i l'efecte és molt bo.
Quan es tracta de fuites d'oli de les costures de soldadura, primer utilitzeu una fulla de serra per netejar la pintura, la capa d'òxid, etc. a la zona de fuites per exposar el seu veritable color, després netegeu-la amb un netejador d'alcohol, segellar la soldadura amb segellador i, a continuació, solidificar per bloquejar la fuita. Fuga d'oli. Si l'àrea de fuites és massa llisa, la superfície es pot polir per augmentar l'adhesió. Per a aquells que requereixen reparació de soldadura durant un tall d'energia, s'hauria de promoure la soldadura amb blindatge de diòxid de carboni i la soldadura automàtica per arc. Després de la reparació de la soldadura, s'han d'implementar amb cura els mètodes de prova de fuites pertinents. i estàndards de detecció de fuites.
5. Fuites d'oli de la zona de segellat del cargol de ventilació (oli). Això sovint és causat per l'ús de cargols mal dissenyats. Quan la pressió és petita, la junta de segellat no es comprimirà prou i es filtrarà; quan la pressió és massa alta, la junta superarà el límit elàstic i es filtrarà. La solució és modificar l'estructura del cargol, és a dir, crear una ranura circular de segellat a la tapa del cargol amb una profunditat d'uns 3 mm. Això pot pressionar la junta a la ranura, limitant l'expansió exterior de la junta sota extrusió per mantenir una bona elasticitat de la junta.
6. Les fuites d'oli es van produir en molts llocs a les parts de soldadura del dissipador de calor d'un transformador principal en una determinada estació. Tot i que el fabricant el va soldar diverses vegades, no es va curar completament. Després de moltes proves, es va utilitzar un adhesiu d'acrilat modificat per tractar els punts de fuites sense tall de corrent i va aconseguir bons resultats. Els mètodes específics s'introdueixen ara de la següent manera:
(1) Beneficis de l'ús d'adhesiu acrílic modificat per tractar fuites. L'ús d'adhesiu acrílic modificat per fer front a problemes de fuites en equips d'injecció d'oli és senzill i còmode d'operar, fàcil d'aprendre i dominar. Evita el perill de crema de l'oli del transformador causat per la soldadura a alta -temperatura, evita la possibilitat de carbonització de l'oli del transformador causada per l'alta temperatura i pot gestionar-se sense tall d'alimentació, assegurant un subministrament d'energia continu i fiable.
(2) Punts clau en l'ús d'adhesius acrílics modificats per tractar fuites. En primer lloc, netegeu l'oli que s'ha filtrat amb sabó o detergent en pols. Després de l'assecat, utilitzeu un drap d'esmeril gruixut per eliminar la pintura de la zona de fuites. A continuació, utilitzeu un drap d'esmeril fi per polir encara més l'àrea de fuites per fer-la plana, llisa, neta i-libre de taques. .. Si la fuita dura molt de temps i hi ha molts fangs dipositats, primer podeu fer servir una fulla per eliminar els fangs, després netejar-lo amb sabó de plats, assecar-lo amb un drap i polir-lo amb sorra.
Si es detecta una fuita d'oli greu després de la neteja (més de 10 gotes d'oli per minut), podeu barrejar bé l'adhesiu d'acrilat modificat i aplicar-lo directament a la bretxa. Atureu primer la fuita d'oli i, després, utilitzeu una eina per suavitzar la cola aplicada. A continuació, netejar i polir. Aquesta etapa s'anomena cebament. Un cop finalitzat l'imprimació, apliqueu uniformement l'adhesiu acrílic modificat a la superfície d'imprimació. Espereu 1 minut i quan ja no estigui enganxós, premeu l'adhesiu uniformement amb les mans per permetre que la cola entri eficaçment als buits i bloquegi els punts de fuita d'oli. Després del tractament, observar durant un mes. Si no hi ha més taques d'oli a l'àrea de fuites, ruixeu pintura anticorrosiva-.
7. Trieu transformadors amb bon rendiment, alta qualitat i tecnologia avançada. Substituïu els segells amb regularitat. Fins i tot si el segell no ha superat la seva vida útil, s'ha de substituir abans que es produeixi una fallada d'envelliment per evitar el deteriorament de les fuites.
8. La bona qualitat del personal és una de les claus per resoldre les fuites. Per a un mateix transformador, si el personal d'instal·lació i manteniment és diferent, els resultats seran completament diferents. La qualitat de l'equip d'instal·lació i manteniment és un factor important per reduir les fuites del transformador.
En els darrers anys, hem pres una sèrie de mesures per evitar les fuites d'oli, la qual cosa ha reduït molt la taxa de fuites d'oli després de la revisió del transformador. La pràctica ha demostrat que, sempre que es faci una inspecció i anàlisi acurada i es presti atenció a la qualitat de la instal·lació i el manteniment, el problema de les fuites d'oli al transformador es pot resoldre completament, millorant així la seguretat i la fiabilitat del funcionament del transformador. Només millorant i resumint contínuament les mesures de prevenció i control es pot reduir considerablement la taxa de fuites d'oli dels transformadors, cosa que pot proporcionar una garantia per al funcionament segur dels transformadors i obtenir beneficis econòmics per a les empreses, la societat i els usuaris.